Beleuchtung

Das SUPERNOVA TL3 PRO hat nicht nur eine wunderschöne Lichtsignatur, sondern ist auch das erste E-Bike Rücklicht mit Verzögerungssignal und Notbremssignal von SUPERNOVA. Das Bremslicht wird von einem hochpräzisen 3-Achs-Sensor gesteuert und kommt somit erstmals ohne spezielle Bremshebel aus. Beim Bremsvorgang wird das Rücklicht 67% heller als Verzögerungslichter nach StVZO bis vor kurzem leisten durften. Die gleißend helle, homogene Signatur des TL3 PRO, mit 32 LEDs hinter einem feinen Lichtleiter aus High-Tech Streumaterial, sorgen für eine beeindruckende Warnwirkung, die auch von der Seite außerordentlich gut sichtbar ist.

Das SUPERNOVA TL3 PRO hat nicht nur eine wunderschöne Lichtsignatur, sondern ist auch das erste E-Bike Rücklicht mit Verzögerungssignal und Notbremssignal von SUPERNOVA. Das Bremslicht wird von einem hochpräzisen 3-Achs-Sensor gesteuert und kommt somit erstmals ohne spezielle Bremshebel aus. Beim Bremsvorgang wird das Rücklicht 67% heller als Verzögerungslichter nach StVZO bis vor kurzem leisten durften. Die gleißend helle, homogene Signatur des TL3 PRO, mit 32 LEDs hinter einem feinen Lichtleiter aus High-Tech Streumaterial, sorgen für eine beeindruckende Warnwirkung, die auch von der Seite außerordentlich gut sichtbar ist.

Das SUPERNOVA TL3 PRO hat nicht nur eine wunderschöne Lichtsignatur, sondern ist auch das erste E-Bike Rücklicht mit Verzögerungssignal und Notbremssignal von SUPERNOVA. Das Bremslicht wird von einem hochpräzisen 3-Achs-Sensor gesteuert und kommt somit erstmals ohne spezielle Bremshebel aus. Beim Bremsvorgang wird das Rücklicht 67% heller als Verzögerungslichter nach StVZO bis vor kurzem leisten durften. Die gleißend helle, homogene Signatur des TL3 PRO, mit 32 LEDs hinter einem feinen Lichtleiter aus High-Tech Streumaterial, sorgen für eine beeindruckende Warnwirkung, die auch von der Seite außerordentlich gut sichtbar ist.

Das SUPERNOVA TL3 PRO hat nicht nur eine wunderschöne Lichtsignatur, sondern ist auch das erste E-Bike Rücklicht mit Verzögerungssignal und Notbremssignal von SUPERNOVA. Das Bremslicht wird von einem hochpräzisen 3-Achs-Sensor gesteuert und kommt somit erstmals ohne spezielle Bremshebel aus. Beim Bremsvorgang wird das Rücklicht 67% heller als Verzögerungslichter nach StVZO bis vor kurzem leisten durften. Die gleißend helle, homogene Signatur des TL3 PRO, mit 32 LEDs hinter einem feinen Lichtleiter aus High-Tech Streumaterial, sorgen für eine beeindruckende Warnwirkung, die auch von der Seite außerordentlich gut sichtbar ist.

Das SUPERNOVA TL3 PRO hat nicht nur eine wunderschöne Lichtsignatur, sondern ist auch das erste E-Bike Rücklicht mit Verzögerungssignal und Notbremssignal von SUPERNOVA. Das Bremslicht wird von einem hochpräzisen 3-Achs-Sensor gesteuert und kommt somit erstmals ohne spezielle Bremshebel aus. Beim Bremsvorgang wird das Rücklicht 67% heller als Verzögerungslichter nach StVZO bis vor kurzem leisten durften. Die gleißend helle, homogene Signatur des TL3 PRO, mit 32 LEDs hinter einem feinen Lichtleiter aus High-Tech Streumaterial, sorgen für eine beeindruckende Warnwirkung, die auch von der Seite außerordentlich gut sichtbar ist.

Das SUPERNOVA TL3 PRO hat nicht nur eine wunderschöne Lichtsignatur, sondern ist auch das erste E-Bike Rücklicht mit Verzögerungssignal und Notbremssignal von SUPERNOVA. Das Bremslicht wird von einem hochpräzisen 3-Achs-Sensor gesteuert und kommt somit erstmals ohne spezielle Bremshebel aus. Beim Bremsvorgang wird das Rücklicht 67% heller als Verzögerungslichter nach StVZO bis vor kurzem leisten durften. Die gleißend helle, homogene Signatur des TL3 PRO, mit 32 LEDs hinter einem feinen Lichtleiter aus High-Tech Streumaterial, sorgen für eine beeindruckende Warnwirkung, die auch von der Seite außerordentlich gut sichtbar ist.

Das SUPERNOVA TL3 PRO hat nicht nur eine wunderschöne Lichtsignatur, sondern ist auch das erste E-Bike Rücklicht mit Verzögerungssignal und Notbremssignal von SUPERNOVA. Das Bremslicht wird von einem hochpräzisen 3-Achs-Sensor gesteuert und kommt somit erstmals ohne spezielle Bremshebel aus. Beim Bremsvorgang wird das Rücklicht 67% heller als Verzögerungslichter nach StVZO bis vor kurzem leisten durften. Die gleißend helle, homogene Signatur des TL3 PRO, mit 32 LEDs hinter einem feinen Lichtleiter aus High-Tech Streumaterial, sorgen für eine beeindruckende Warnwirkung, die auch von der Seite außerordentlich gut sichtbar ist.